數位生活
天上飛的、地上爬的全都來了,SONY CES展示出Airpeak無人機與Vision-S電動車
文.圖/Lucky 2021-01-12 12:06:18
不曉得大家是否還記得在去年CES展,SONY展示出了自家的電動概念車Vision-S,原本以為它應該只是技術宣示用途,不太可能會實際投入道路上,但沒有想到在今年的CES展上,SONY居然真的把它做了出來,而且已經在路上到處跑了。
根據SONY釋出的宣傳片,Vision-S是在奧地利進行道路測試,且還是在濃霧密布的惡劣天氣進行,看來這台車子在整體功能上已經具備相當的完整性。
影片沒有明確表明車子的相關規格,但已經可以得知Vison-S將會有大量的鏡頭感應器,除了用來感應車外狀況外,車內的鏡頭似乎還具備分析與感知駕駛狀態的功能,估計是為了自動駕駛的而設計。
雖說SONY曾表示自家開發電動車並非為了真的要「賣車」,而是用以探索未來了科技可能性,因此汽車的整體的基礎是以MAGNA規範做出設計,同時內部的各項零件更是由Continental、ZF、Blackberry QNX、Bosch、高通、NVIDIA等多個世界科技大廠提供技術,但是在汽車製造方面屬於外行的SONY能在一年就把電動車做到如此高的玩程度,實在很難讓人相信SONY真的只是想要玩玩而已啊。(遠望那位蘋果咬一口...)
▲Vision-S的道路實測影片。
另外,Vision-S的汽車展示影片其實還有藏有另一個SONY新開發的產品在其中,那就是官方曾經預告的自家無人機「Airpeak」。(這下是打算涵蓋地上跑的跟天上飛的囉XDDD)
與DJI、OSMO主打一般玩家用途的無人機不同,SONY的Airpeak無人機主打的對象是自家見長的工業級影視產業(大概知道自己進到這個領域已經太晚了吧XD),因此基本上不用期待Airpeak的體積能有多小巧了,官方有片直接告訴你他需要兩個人一起才能扛起它的外箱。(不是一個人能玩的玩具啊...)
然而體積大歸大,但若是將標準放到專業影視領域上,Airpeak的尺寸已經算是相當的小巧了,根據官方的說法,它是目前市面上能夠搭載SONY Alpha相機的「最小型」無人機。
同時根據影片展示的內容,這款無人機似乎有著相當不錯的智慧功能,能夠自由規畫飛行軌道,搭配SONY相機近幾年強大的錄影對焦性能,對於專業影視領域來說,應該會是相當不錯的助力。
▲Airpeak產品外觀介紹影片
▲Airpeak拍測Vision-S的幕後影片
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根據SONY釋出的宣傳片,Vision-S是在奧地利進行道路測試,且還是在濃霧密布的惡劣天氣進行,看來這台車子在整體功能上已經具備相當的完整性。
影片沒有明確表明車子的相關規格,但已經可以得知Vison-S將會有大量的鏡頭感應器,除了用來感應車外狀況外,車內的鏡頭似乎還具備分析與感知駕駛狀態的功能,估計是為了自動駕駛的而設計。
雖說SONY曾表示自家開發電動車並非為了真的要「賣車」,而是用以探索未來了科技可能性,因此汽車的整體的基礎是以MAGNA規範做出設計,同時內部的各項零件更是由Continental、ZF、Blackberry QNX、Bosch、高通、NVIDIA等多個世界科技大廠提供技術,但是在汽車製造方面屬於外行的SONY能在一年就把電動車做到如此高的玩程度,實在很難讓人相信SONY真的只是想要玩玩而已啊。(遠望那位蘋果咬一口...)
▲Vision-S的道路實測影片。
另外,Vision-S的汽車展示影片其實還有藏有另一個SONY新開發的產品在其中,那就是官方曾經預告的自家無人機「Airpeak」。(這下是打算涵蓋地上跑的跟天上飛的囉XDDD)
與DJI、OSMO主打一般玩家用途的無人機不同,SONY的Airpeak無人機主打的對象是自家見長的工業級影視產業(大概知道自己進到這個領域已經太晚了吧XD),因此基本上不用期待Airpeak的體積能有多小巧了,官方有片直接告訴你他需要兩個人一起才能扛起它的外箱。(不是一個人能玩的玩具啊...)
然而體積大歸大,但若是將標準放到專業影視領域上,Airpeak的尺寸已經算是相當的小巧了,根據官方的說法,它是目前市面上能夠搭載SONY Alpha相機的「最小型」無人機。
同時根據影片展示的內容,這款無人機似乎有著相當不錯的智慧功能,能夠自由規畫飛行軌道,搭配SONY相機近幾年強大的錄影對焦性能,對於專業影視領域來說,應該會是相當不錯的助力。
▲Airpeak產品外觀介紹影片
▲Airpeak拍測Vision-S的幕後影片
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