新聞焦點
• 英特爾在台灣舉辦「2015英特爾亞洲區創新高峰會」，促成台灣與亞洲的研發合作，以英特爾實驗室與合作夥伴累積的技術成果為基礎，推動產業轉型與社群創新。

• 英特爾實驗室宣布各項專案進程，包括與工業技術研究院的多項合作計畫，主題涵蓋能源採集電源管理(Energy Harvesting Power Management)、未來記憶體技術研究(Future Memory Technology Research，FMTR)、小型基地台存取及短距毫米波回傳網路的佈建(Small Cell Access and Short-range mmWave Backhaul Deployment)。

• Intel-臺大創新研究中心(Intel-NTU Connected Context Computing Center, Intel-NTU Center)五年有成，關鍵成果聚焦於物聯網先進技術的開發，協助改善人們生活，啟發未來的科技發展。

「2015英特爾亞洲區創新高峰會」今日揭幕，邀集亞洲各地學者、研發專家、官方代表以及產業代表交流彼此見解，並促進長期的技術創新合作。

此外，高峰會同時展出英特爾與產官學研各界共同研究開發的各項先進技術，這些科技將顛覆運算的面貌，讓一切變得智慧化、無縫連網並緊密整合。另外英特爾還宣布英特爾實驗室與工業技術研究院(工研院)*以及Intel-臺大創新研究中心(Intel-NTU Connected Context Computing Center，Intel-NTU Center)合作研究的進展。

英特爾業務及行銷事業群副總裁暨台灣分公司總經理陳立生指出：「創新是英特爾發展的基礎，我們也一直秉持著相同的精神。發明(invention)、創新(innovation)以及投資(investment)，這些以往推動微處理器發展的流程，在英特爾邁入智慧與連網裝置的時代，依然會繼續伴隨我們。

我們將這場高峰會的焦點著重在激盪新的想法與創造機會，包括記憶體、物聯網、以及巨量資料等領域的產業體系創新。台灣在英特爾革新的歷程中一直是關鍵的據點，能在台灣主辦這項活動我們深感自豪。」

英特爾亞洲區創新高峰會

「2015英特爾亞洲區創新高峰會」於10月22至23日在台北舉行，邀請包括印度、南韓、日本、馬來西亞、中國、新加坡、越南、美國、以及台灣等地的逾250位代表與會。

為期兩天的活動包括主題演說、專題研討會、小組討論會、英特爾創新展示區、以及各項交流活動，內容涵蓋眾多關鍵技術領域，包括物聯網、雲端技術、社群創新、以及未來創新。

研究界人士、學者、以及不同背景的自造者將分享新興技術。此外，英特爾創新展示區亦展示英特爾與學術界、研究單位以及IT產業合作開發的先進科技。

英特爾與工業技術研究院

英特爾實驗室透過研究開發節能的運算、通訊與記憶體技術、近臨界電壓(near-threshold voltage，NTV)電路、以及其他相關技術，全力支持物聯網市場的發展。藉由光線、震動、熱溫、射頻從環境中的能源採集(energy harvesting，EH)，搭配高效率的電源管理(power management，PM)，是將這項願景運用在數十億計連網裝置的關鍵要素。

為加快能源採集電源管理(Energy Harvesting Power Management)電路的開發，英特爾實驗室與工研院進行研究合作，發明與開發各項技術，從多種來源採集能源，不僅能為電池充電，還能調節多個輸出電源。

這些技術未來將適用於獨立的能源採集電源管理裝置以及能源採集電源管理IP模塊，這些模塊能整合到各種物聯網系統單晶片(System on Chip，SoC)中。

此外英特爾實驗室與工研院從2011年就開始進行研究合作，開發高效能且超省電的記憶體陣列架構。雙方已發展出一款低功耗的全DRAM記憶體陣列原型，其傳輸延遲比標準DDR DRAM元件低4倍，耗電低25倍，而且提供比DDR3 DIMM高3到4倍的頻寬。這項合作將延續到2017年初，將研究各種方法，分析如何運用首款針對3D TSV堆疊開發的DRAM原型，以及運用先進堆疊方法，在相鄰組裝(side-by-side)的2.5D組態中達到相近的整體結果。

小型基地台(small cell)的資料傳送是現今與未來蜂巢式網路(cellular network)面臨諸多挑戰的其中一項。英特爾實驗室與工研院共同展示英特爾60 GHz矽元件為工研院的小型基地台平台提供Gigabit級回傳網路的可行性。

根據初期合作的結果，英特爾實驗室與工研院未來考慮擴大計畫，進一步探索更多頻率、陣列天線、以及系統組態，研究新一代蜂巢式網路的各種挑戰。

Intel-臺大創新研究中心

Intel-臺大創新研究中心*是由英特爾、科技部、以及國立臺灣大學於2011年合力創設的研究中心，致力從事物聯網(Internet of Things，IoT)與機器對機器(machine-to-machine，M2M)運算的研究，現已有重大進展。

作為英特爾全球大學研究網路－名為英特爾合作研究機構(Intel Collaborative Research Institutes，ICRI)－的一部分，Intel-臺大創新研究中心是英特爾在亞洲設立的第一個英特爾合作研究機構。

Intel-臺大創新研究中心持續和跨學科專家密切合作，包括資訊工程、電機工程、商業與設計等領域的專家，合作開發物聯網的先進技術藉以改善人們生活，啟發未來的科技發展。Intel-臺大創新研究中心在通訊與感測方面亦做出卓越貢獻，這些領域不僅是區別網際網路與物聯網的重要因素，還能讓物聯網變得切實可行、實品化且具有成本效益。

Intel-臺大創新研究中心的研究員至今已發表274篇學術論文，逾109次受邀演講，並獲得31項獎項與榮耀，以表彰他們傑出的成就，論文中更包含10篇最佳論文著作。

過去五年，Intel-臺大創新研究中心吸引全球超過32位專才前來實習，接受中心教授與研究人員的指導；在吸取紮實的實習經驗後，當中有許多學生成功申請進入美國頂尖大學。

此外，英特爾實驗室也為Intel-臺大創新研究中心的學生提供優先實習機會，在28位實習生當中，前後共有3位表現優異的實習生成為英特爾的正職員工。

Intel 物聯網服務協作層(Intel® IoT Services Orchestration Layer)是Node.js平台的分散式中介軟體，用來開發與運行各種物聯網應用程式，協調多個實體或虛擬物件、雲端服務、以及HTML5 UI元件。

這項展示將介紹建構分散式物聯網程式有多麼簡單，在符合HTML5規範的圖形化程式開發IDE環境下，用拖曳的方式在短短幾分鐘內就能建置完成，底層的複雜作業(像是搜尋、遠端通訊、非同步作業等)都交給Intel 物聯網服務協作層，自動且公開透明地為開發者完成所有作業。

參觀者可運用HTML5 UI為一輛配備攝影機與多個感測器的玩具車，自由設計其操控行為。

展示單機體式網路功能虛擬化(Network Function Virtualization，NFV)資料中心: 傳輸率達400Gbps的前端NFV伺服器內含Intel® Xeon®處理器，並採用資料平面開發套件 (Data Plane Developer Kit，DPDK)、支援Red Rock Canyon的介面驅動程式、以及英特爾的可擴充交換-路由-中繼(S2RF)技術，提供可擴充的流量平衡與路由機制。

400Gbps的傳輸流量會分散到各個100Gbps的NFC基礎架構Xeon-EP節點，以及高密度Intel® Xeon® D微叢集 (亦於此展展出)。

網路服務標頭(Network Service Headers，NSH)用來連結NFV基礎架構節點上的各項虛擬網路功能(Virtual Network Functions，VNF)。

現今的無線通訊仰賴工作週期(duty-cycling) 降低功耗，卻造成增加延遲(latency)的代價。低功耗喚醒無線電(Low-Power Wake-Up Radio，LP-WUR)運用一項新功能，讓WiFi達到超低耗電時不增加傳輸延遲。

LP-WUR接收器的功耗僅約50微瓦，因此即使WiFi無線電關閉時也可保持啟動狀態。在需要接收資料時，LP-WUR會喚醒WiFi無線電元件，WiFi就能立即接收資料且沒有任何延遲。

這項展示採用美商國家儀器(National Instruments)的USRP™ SDR平台以及Intel® Edison開發板，強調LP-WUR在物聯網應用中的低功耗與低延遲功能。

對於現今與未來蜂巢式網路(cellular network)而言，其中一項挑戰即是將數據傳遞到小型基地台(small cell)。將大型基地台(macro cell)換成大量小型基地台，是未來通訊系統提高容量的其中一種方法。

在這項展示中，英特爾與工研院共同展示英特爾60 GHz矽元件，為工研院的小型基地台平台提供Gigabit級回傳網路的可行性。

這項展示展出新穎的協同駕駛輔助系統，以使用者為中心的設計，結合了感測、通訊、以及先進數據分析等功能。

此展示包括駕駛模擬器，讓使用者體驗未來科技，其中包括預測激進駕駛行為的透明汽車，以及消弭監視死角的車頂環景攝影機。這些技術的宗旨不僅是提升駕駛安全性，還藉由各種M2M通訊技術提高駕駛的效率。

AutoNet包含一系列軟體組件，透過規則式的編程，輕易建構裝置對裝置的通訊機制。AutoNet的群播功能可以串連各種類型的裝置; 根據使用者指定的屬性進行研判，輕易建立通訊管道，從而掩蓋掉底層通訊與硬體的複雜性。

AutoNet SDK的關鍵特點包括易於編程、高相容性以及跨平台性。這項展示使用內含一系列內建感測器/制動器的玩具火車，展現在智慧運輸情境中的自動群聚功能。

搭載環境感測器與追蹤機制的影像監視專屬攝影機調度系統，可監測如火災、門開/關以及動作偵測等狀況。當發生異常事件時，監視系統調度攝影機可提供即時訊息。

當未授權的使用者未經允許進入特定區域時，追蹤系統透過定位系統即開始追蹤該名可疑的使用者。