疫情導致全球供應鏈緊張，其中海、空運等物流貨代業者所受影響更為顯著，全球缺工及運費大漲問題使供應鏈風險持續擴大，根據總部位於挪威的運輸數據和採購公司 Xeneta 數據顯示，過去一年間從中國向美國西海岸運送貨物的長期運費幾乎翻了 3 倍，在既有貨運承攬（Freight Forwarder）管理系統老舊且缺乏數位化基礎上，導致貨運代理業者處理提貨、報關、海空運等流程常需耗費大量人力、時間與金錢成本。對此，全球最大雲端貨代一站式管理軟體的台灣新創 GoFreight，自 2017 年正式成立推出垂直產業訂閱制服務（ SaaS），鎖定國際物流貨代業者客群打造一站式雲端海空運管理系統，至今已累積超過百家國際客戶並成為全球第一貨代管理平台，今（3日）更宣布完成 A 輪募資 2,300 萬美元，本輪除由兩間矽谷當地創投Flex Capital、Headline US共同領投外，更創下台灣 SaaS 史上新高 A 輪募資金額，至今 GoFreight 已累積獲 2700 萬美元挹注，未來目標除維持每年 2-3 倍經常性收入成長以外，更預計擴大亞洲市場服務範疇。

領投均來自矽谷當地創投 A 輪募資創台灣 SaaS 歷史新高

GoFreight 本次完成的A輪募資中，其中領投 Flex Capital 位於矽谷，創辦團隊是多家知名新創的創辦人及投資人，兼具實戰及投資經驗，儘管甫成立 3 年但旗下投資已有 4 家獨角獸 (估值超過 10 億美元之新創公司)。Headline US 成立於 1997 年，歷史悠久，今年七月剛募集 4 億美元的新基金，過去 2 年則有驚人的 11 次 10 億美元以上 IPO 和成功出場。本輪其它投資人還包括 LFX Ventures Partners、Palm Drive Capital以及既有投資人Mucker Capital、基石創投與紅樓資本。本次 GoFreight A 輪之募資金額更創下台灣 SaaS 產業新高，國際化擴張速度也為台灣新創史立下產業新標竿。

GoFreight 共同創辦人暨執行長陳威宇表示，本輪資金將用於進一步加速產品開發，藉由產品以及客戶成功部門團隊擴張，持續進化客戶端平台，包括智慧報價、及時訂艙、貨況追蹤、數據分析、報表自動推送等功能，替貨代業者提供更好客戶體驗，搭配更先進的後端營運管理功能如運價成本管理、線上支付、商業智慧、現金流優化，實際幫助客戶業務及利潤持續成長。

垂直型 SaaS 產業訂閱制服務改寫產業規則 插旗全球物流灘頭堡

供應鏈科技當道，各大企業高層紛紛思考如何導入高營運效率、低轉型成本的管理系統，為供應鏈上不同節點加值，2021 年歐美市場最火熱的供應鏈科技軟體新創也因此湧入近 246 億美元的資金，而GoFreight佈局重要的國際物流區塊，將目標鎖定了 2,700 億美元的貨運代理市場。GoFreight 以垂直型 SaaS 產業訂閱服務制為核心，專注開發貨代業者的網頁式後台管理軟體，搭配前端對其客戶的雲端平台，從業務營運、顧客關係管理、貨運流程、行銷到財務融資等資訊數位化，提供貨運承攬及物流業一條龍解決方案，並解決該產業存在多年的痛點，也因為顛覆傳統產業運作模式，成為 GoFreight 插旗全球物流灘頭堡的關鍵，目前全球已累積超過 500 間客戶，遍佈四大洲逾20 個國家。

擴大台美兩地徵才 GoFreight採國際化組織營運策略

過去2、3年間全球海、空運物流景氣熱絡，迎來貨運承攬供應鏈的新氣象，隨著GoFreight海內外營運版圖的快速擴張與發展，國際化的選、育、留才策略成為組織營運的決勝關鍵。GoFreight 提倡扁平化組織，在以數據驅動決策及目標導向的組織文化下，鼓勵夥伴秉持成長型思維挑戰未知，同時間採取國際化組織營運策略，定期舉辦全區溝通會議 （All-Hands Meeting），提供開放透明且跨職能、跨文化的對話場域，鼓勵員工在各種衝突與碰撞中，找出問題的最佳解。2022 下半年度，GoFreight 將擴大招募台美兩地人才，延攬產品設計、軟體工程師及具獨角獸經驗的高階主管群，持續強化營運動能，並在供應鏈效率、成本備受關注的時間點，攜手貨代夥伴共創智慧物流新局面。