2018年初時Google宣布將Android Pay與Google Wallet合併，因此產生了經過整合的新產品Google Pay。今日Google宣布在美國拉斯維加斯與當地大眾交通運輸單軌電車（Monorail）合作，推出數位行動票券功能；與Monorail的合作包含單程票或套票等形式，預期未來也會陸續和各地區的大眾交通運輸工具合作，讓乘客能夠透過手機直接進出車站，來避免人龍堵塞或排隊的問題產生。



這項新功能使用方式很簡單：先上Monorail官網購票，再使用Google Pay儲存票券方可將票卡存在智慧型手機中，如此一來經過閘門就不需再出示傳統票卡或是任何App，更不需要解鎖任何項目，只要透過你的手機「嗶」一下即可通關；除此之外，App也會記錄你的搭乘歷史紀錄、交易紀錄等等。



同場加映，臺灣悠遊卡公司於3/19宣布和銀行合作，目前已開放悠遊卡與「銀行帳戶」連結，當卡片餘額不足時會自動加值。悠遊卡以往都是與銀行業者聯手推出悠遊聯名卡，只有「信用卡」用戶才能使用自動加值功能，而這次的合作讓沒有信用卡的用戶也能享受自動儲值的便利功能，且因自動加值的是銀行帳戶而非信用卡，必須有存款才能自動加值，可避免悠遊聯名卡時常產生的過度消費問題，讓民眾可以更放心使用。但不論是連結信用卡帳戶或是銀行帳戶，目前在捷運站內悠遊卡加值機或全家便利商店等機器可使用此功能，但高鐵與捷運的部份因為採用離線作業，所以無法進行自動加值。



另外，在臺灣還有一種「手機悠遊卡」，跑一趟電信門市申辦NFC SIM卡，這種具有近距離無線通訊功能的SIM卡也可以達到類似的效果，但此種SIM卡具有許多限制：一限Android、二限電信商、三限綁卡銀行、四限票證商，不僅如此，還得註冊電信業者的電子錢包，才可以「嗶」手機搭車。這部份因為沒有政策的統一，所以各自為政、瓜分市場，在沒有整合、條件又多的情況下，發展也不算那麼順利。

智慧型手機改變了人類的生活型態，數位生活時代已經來臨，各種「Pay」紛紛興起，出門只要帶一支手機就可以查詢各種資訊甚至搭車、付款（只要你有錢），但臺灣在大眾交通運輸與悠遊卡的行動支付這一塊，似乎還有很大的努力空間。